벤츠 SL 63 AMG 로드스터
Benz SL 63 AMG 로드스터는 Mercedes-Benz의 고성능 스포츠 오픈카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개조 및 진행되었습니다. 이 차량는 SL 시리즈의 대표 모델로, 다이나믹한 운전 경험과 강력한 수준을 제시합니다. 벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 놀라운 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 장착하고 있을 것입니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 발휘하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있습니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 민첩한 변속과 원하는 수준을 바로 전달할 수 있다고 합니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 주행, 그리고 안정성과 조종성을 보여주는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 개량된 서스펜션 등의 특성을 갖추고 있습니다. 또한, 스포츠카 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 기술을 선사합니다.
벤츠 SL 63 AMG 기존 라인업
메르세데스-벤츠는 2000년대에 SL R230이 생산되었으며, 이 모델은 획기적인 설계와 뛰어난 성능을 갖추고 있었습니다. 그 후에는 SL R231 2000년대에는 SL R230이 선보였고, 이 차량은 획기적인 디자인과 획기적인 기능을 갖추고 있었습니다. R230은 긴 노즐과 차체의 유선한 곡선으로 인해 선명하고 세련된 외형을을 자랑했습니다. 또한, 자동으로 접히는 하드탑 컨버터블 루프를 갖춘 최초의 SL이기도 했습니다. 2012년에는 SL R231이 출시되었으며, 이 모델은 더욱 가벼워지고 성능이 향상된 제네레이션으로서 주목을 받았습니다. R231은 알루미늄-강화 플라스틱 복합재료를 사용하여 차체의 무게를 줄이고, 새로운 엔진과 고급 기능을 도입하여 더욱 빠르고 경제적인 주행을 가능케 했습니다. 현재까지도 SL은 메르세데스-벤츠의 고급 스포츠카 시리즈에서 중요한 위치를 차지하고 있다고 합니다. 각 세대마다 새로운 기능과 스타일링 업데이트를 통해 SL은 항상 모던하고 뛰어난 이미지를 유지하며, 오픈형 스포츠카 열정을 갖춘 운전자들에게 인지도를 모으고 있다고 합니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
벤츠 SL 63 AMG는는 고성능 오픈형 스포츠카로, 다음과 같은 특징을 가지고 있을 것입니다. 벤츠 SL 63 AMG는 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 구축하고 있습니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘과 900Nm의 토크를 발산하여, 엄청난 가속력과 다이나믹한 운행을 제공합니다. AMG 튜닝에 의해 훨씬 개선된 요소들이 탐재되어 있다고 합니다. 향상된 서스펜션, 브레이크 시스템, 사이드 스키트 등을 통해 우수한 운전 안정성과 조정력을 제공합니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 장착하여, 그 즉시 부드러운 변속을 가능하게 합니다. 운전자는 직접적이고 신속한 변속을 통해 역동적인 운전을 즐길 수 있습니다. SL 63 AMG는 참신하고 세련된 디자인을 갖추고 있다고 합니다. 두드러지게된 보닛과 특별한 그릴, AMG 전용 스타일링 바퀴 등을 통해 품격과 스포티함을 동시에 보여주고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 가격
국내 가격대는 메르세데스-벤츠 벤츠 SL 63 AMG는 2억 3,360만원, 4메틱+ 퍼포먼스는 2억 5천 800만원으로 판매 될 예정입니다. 현재 사전 예약 판매 진행 중인 7세대 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL’은 AMG의 역동적인 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 운전에서도 편안하게 활용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 차량입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG와 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종 만이 출시됐습니다.
벤츠 SL 63 AMG 외관
메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 외부 디자인은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 고유의 비율과 실루엣을 선보였습니다. 곳곳에 적용된 AMG 스타일링 요소는 고성능 이미지를 부각하여, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 디자인과 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 디자인과 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) 벤츠코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 에너지 넘지는 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 차량”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 제공하면서 럭셔리 스포츠 오픈카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 성능
벤츠 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 자주 제조하여, 스포츠카의 역동성은 더욱 두드러지게되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 정도 입니다. SL최초로 사륜 구동 방식을 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 함께 갖춰지면서 역동성은 극대화되었습니다. 이번 차량에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 시리즈는 하드톱을 사용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 활용합니다. 그동안 SL의 핵심은 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 독특하게 선보입니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 느낌은 클래식한 정통성을 지우지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 타이밍은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
Benz AMG SL 63의 장점 중 하나는 전통을 이어간다는 것입니다. 메르세데스-벤츠 SL의 시작은 1952년입니다. 1세대 SL 모델은 세기의 오픈형 스포츠카라 할 정도로 명차로 인정받을정도입니다. 벤츠 SL의 경쟁 차량을 굳이 꼽자면 BMW 8시리즈 컨버터블, 렉서스 LC 컨버터블이 있습니다. 국내에서 BMW 8시리즈 컨버터블은 아직까지 들어오지 않고 있으며 렉서스 LC 500 또한 AMG SL 63에 견줄 만한 고성능 차량은 없다고 해도 과언이 아닙니다. 그래서 해당 차량과 견줄 만한 경쟁 차량은 없다 할 수 있으며 전장은 4,705mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,353mm, 휠베이스 2,700mm입니다. 메르세데스-SL 63 AMG 4matic의 가격대은 약 2억 3천만원, 4매틱 퍼포먼스 4matic 차량은 2억 5,800만원입니다. AMG SL 63은 긴 휠 베이스와 보닛을 바탕으로 하여 세렴되게 이루어진 디자인이 특색입니다. 특히 SL의 전형적인 비율을 그대로 유지하면서 럭셔리한 스포츠 오픈카 감성을 유지하고 있는 특성이 있습니다. 여기에 AMG라인의 활기찬 감성이 스펴 있는 AMG 전용 라디에이터 그릴까지 함께 갖춰졌습니다.
벤츠 SL 63 AMG 기능
이번 새로운 벤츠 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 소리 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 모두 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 지속되면 모니터에 지문이 엄청 묻기때문에 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 반드시으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 이용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 운전자 의도치 않게 주행 차선을 이탈하지 않도록 제어해 줍니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 풀체인지
메르세데스-벤츠의 정통성과 활동성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 차량입니다. 이는 성별을 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 오픈형 스포츠카입니다. 특히 신형 시리즈의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 이용한 복합 소재로 이루어졌습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 멋진 모습으로 풀체인지 되어 국내에 런칭되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 차량 가격으로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 제조하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 가격대가 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 시리즈이 없는 만큼 독보적인 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
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